AZAL: заоблачные цены и "игра в молчанку"

• 2026-05-05 17:33:00

Тема шокирующе высоких цен на авиабилеты от авиакомпании AZAL была и остается одной из самых часто поднимаемых в отечественных СМИ и в социальных сетях. Но именно "популярность" данной темы как раз и свидетельствует о том, что ничего , в плане решения данной проблемы, со стороны отечественного авиаперевозчика сделано не было.

Приведу свой личный пример. Живу я в воюющем более четырех лет Киеве. Авиаперелеты из столицы Украины, по той же самой причине российской полномасштабной агрессии, начиная с 22 февраля 2022 года, приостановлены. Соответственно, добираться до Баку мне, как и тысячам граждан Азербайджана, приходится  из аэропортов иных стран.

Наиболее частое направление полетов в Баку для проживающих в Украине граждан Азербайджана- это аэропорт Кишинева. Откуда ежедневно отправляются самолеты AZAL . Сразу отмечу, что нужно еще добраться до столицы Молдовы.  Стоимость автобусной поездки из Киева в Кишинев варьируется в среднем от 950 до 1 550 гривен.Что делает порядка 40-60 манатов.

Но это, конечно же, гяпиги, в сравнении с тем, что из себя представляют цены на авиаперелет от AZAL  из Кишинева в Баку и обратно. Итак, вылет 30 мая из Кишинева в Баку с возвратом из столицы Азербайджана в столицу Молдовы 12 июля , имея при себе 10 кг ручной клади, то есть без багажа, составляет 1150 манатов.Если же я еще и за багаж решу заплатить, то мне все это удовольствие обойдется в 1270 манатов.

На одного, замечу, человека. Если же я решил бы вылететь из Кишинева в Баку и вернуться обратно по тому же маршруту вместе с супругой и двумя детьми, то за авиабилеты от AZAL  мне пришлось бы заплатить , как минимум, 4600 манатов! Ну а если бы я еще и два чемодана с собой взял, сдав их в багаж, то стоимость полета из Кишинева в Баку нашей семьей обошлось бы почти в 5000 манатов.

Ну а с учетом  покупки билетов на автобус из Киева в Кишинев на четверых человек, вояж из столицы Украины в солнечную столицу Азербайджана нашей семьей обошлась бы в сумму, эквивалентную 3000 долларов. Не нужно быть гигантом мысли, чтобы понять, что для многих азербайджанцев, проживающих в Украине, такая сумма для семейного посещения Баку является огромной, а порой и неподъемной.

Есть ли альтернатива? Весьма условная. Например, можно вылететь  в Баку из Будапешта, Если вылететь из столицы Венгрии в нашу столицу 29 мая и вернуться в Будапешт 11 июля, то за билеты от авиакомпании Wizz Air, с 10-ти  килограммовой ручной кладью,  придется выложить 455 евро, то есть порядка 900 манатов.Разница, как видим, уже не маленькая.

А если умножить ее на четырех человек, то есть на членов одной семьи, то получается экономия почти в 1000 манатов! Но, тут нужно учитывать то, что для вылета из Будапешта в Баку гражданам Азербайджана нужна шенгенская виза. Это то, в чем нет необходимости при полете из Кишинева в Баку. И это основная причина, по которой большинство граждан Азербайджана , проживающие в Украине, выбирают именно кишиневское направление полета в Баку.

Как видим, по большому счету, для основной массы граждан Азербайджана, проживающих в Украине, особой альтернативы нет. Тут все, как в известном анекдоте, где солдат в ответ на вопрос прапорщика, что он умеет помимо навыка копать, отвечает: "Могу не копать".  Вот и перед нами стоит приблизительно такая же "дилемма". За что отдельное "спасибо" руководству AZAL .

Впрочем, "благодарить" их можно не только за это. Вот уже довольно продолжительное время в отечественных СМИ публикуются статьи на тему недовольства азербайджанских туристов, заранее купивших туры на курорты братской Турции. Недовольство это связано с необходимостью выплаты дополнительной суммы , размером в 65 долларов США.

В частности, такого рода недовольство проявляли те, кто купил тур у тур агентств, сотрудничающих с туроператором  Summer Tour Azerbaijan. В этой связи замечу, что на сайте Pazl.az  был размещен пресс-релиз данного туроператора. И в нем  четко говорилось о том, что в связи с глобальными процессами и дефицитом топлива авиакомпаниями взимается дополнительная плата с целью покрытия расходов на топливо по блокам мест, реализованным туроператорам.

"Утверждения о том, что указанные топливные расходы взимаются компанией Summer Tour Azerbaijan, не соответствуют действительности и являются необоснованными. Взимание топливной надбавки не является решением компании Summer Tour Azerbaijan и не входит в сферу её полномочий. Поскольку воздушные суда принадлежат авиакомпаниям, дополнительные сборы за топливо регулируются непосредственно самими авиакомпаниями", говорилось в сообщении пресс-службы Summer Tour Azerbaijan, размещенном на сайте Pazl.az .

С данной публикацией знакома пресс-служба AZAL .Но до сих пор мы так и не услышали четкой и однозначной позиции отечественного авиаперевозчика по данному вопросу.  Не было ни подтверждения, ни отрицания того, что взимание топливного налога является инициативой AZAL. Хотя, общественный резонанс - очень большой. И было бы честнее , со стороны руководства AZAL, признать очевидный, на мой взгляд, факт . В частности, посредством публикации в отечественных СМИ соответствующего пресс-релиза.Отмалчиваться, по сути создавая ситуацию, когда "крайними" выставляются туроператоры и турагентства, мягко говоря, некрасиво.

А.Гасанов